dimanche 17 juin 2012

PSA/GM - Projet d'usine commune au Brésil … annulé

Nous devions avoir une réponse, quant-à la possibilité de la création par les nouveaux partenaires, PSA/GM, d'une usine commune au Brésil, pour un investissement conjoint d' 1.3 milliard d’euros dans le but de produire quatre modèles de voitures particulières, deux de chaque constructeur … à la fin du mois de mai … la réponse n'est finalement tombée qu'aujourd'hui :
La crise passant par là, le projet est mis de côté et les équipes qui y travaillaient dessus ont été démobilisées.

Magie du timing, hier, par contre, nous apprenions que PSA venait de signer avec le gouvernement de Rio de Janeiro une entente de subvention pour bâtir une deuxième usine dans l'état et/ou augmenter la capacité de production de ses installations existantes dans la région.
A noter que l'usine que PSA a dans l'Etat se trouve dans la ville de Port-Royal et a été ouverte il y a plus de dix ans.

Selon les données publiées au Journal officiel de Rio de Janeiro la semaine dernière, la ligne de crédit s'élève à 1.8 milliard d'euros. Elle peut également être utilisée pour la R&D, le développement de son réseau, … On peut donc penser que GM et PSA devraient donc, dans un premier temps, produire dans leurs usines respectives leurs futurs modèles communs comme cela est envisagé pour la future Citroën C5III, en Allemagne, et en France, la future Opel …. euhhh !

  Par ailleurs, Carlos Gomes, Directeur Amérique Latine du groupe PSA, a déclaré cette semaine que PSA annoncera seulement d'ici à la fin de l'année le ou les modèles de voitures qui seront développés en partenariat avec General Motors au Brésil.

Selon Carlos Gomes : " Il y a plusieurs projets qui sont analysés. Il y a notamment l'option d'une voiture dans le segment d'entrée de gamme, compacte, mais nous ne formaliserons le choix des modèles de véhicules qu'à la fin de l'année " ; "Nous en sommes au stade de la discussion sur les projets que nous allons développer. Cette discussion est assez compliquée car nous avons besoin de regarder les produits des deux groupes, voir ce qui fait sens et ce qui apporterait une plus grande rentabilité à la contribution stratégique et financière de l'alliance "a-t-il ajouté.

 Initialement, GM et PSA Peugeot Citroën ont l'intention de se concentrer sur les voitures particulières petites et moyennes d'où l'histoire de la C1 brésilienne l'autre jour, bref, histoire à suivre ...

 Sources : http://veja.abril.com.br/blog/radar-on-line/economia/gm-e-peugeot-desistem-de-parceria-para-instalar-fabrica-no-brasil/ / http://exame.abril.com.br/negocios/empresas/industria/noticias/peugeot-recebe-incentivo-para-construir-segunda-fabrica-no-brasil / http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/06/grupo-psa-anuncia-ate-fim-do-ano-carro-que-fara-em-parceria-com-gm.html