
Si l'on compare le premier trimestre 2012 à celui de 2011, la DS3 a enregistré un déficit de 2.763 unités soit une baisse de plus de 29% soit plus que le marché (-21.7%) et si l'on fait une projection en faisant une moyenne, au cours du second trimestre 2012, les ventes de la DS3 avoisineront les 7.045 unités, soit environ près de 2.900 unités de moins et une baisse égale à celle du premier trimestre.
Pour autant, le magazine -L'Automobile Magazine-, classe la Citroën DS3, tout comme le Peugeot 3008 dans la catégorie ''succès'' relayant les propos d' Etienne Menant, chef de produit « Lorsqu'ils achètent une DS3, nos clients expliquent qu'ils ont craqué pour sa ligne, son originalité, sa sportivité et la possibilité de la personnaliser. Parmi eux, 35% possédaient déjà une Citroën et 65% venaient de marques concurrentes. Il est intéressant de noter que 32% des acheteurs européens ont hésité avec un véhicule premium : Mini, Alfa Roméo, Audi A3 ... ».
Les nouvelles séries spéciales de la DS3 lui permettront-elles de redresser la barre, mystère, mais vu le niveau de la com' autour de leur lancement, pour l'instant, on peut s'interroger.
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