L'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), a publié aujourd'hui le palmarès qui comptabilise les brevets déposés consacrant pour une cinquième fois consécutive PSA Peugeot Citroën comme le premier déposant de brevets avec 1 237 brevets publiés en France en 2011.
Le rapprochement entre PSA & GM devrait cependant à l'avenir, mise en commun des moyens oblige, générer une diminution significativement de ce chiffre.
Le groupe français a diffusé un communiqué de presse ce matin, ci-dessous, quelques extraits :
« Les nouveaux brevets s'inscrivent dans une démarche d'innovation permanente en matière d'offre de véhicules toujours plus vertueux pour l'environnement (clean technologies), mais aussi en matière de sécurité à travers l'électronique embarquée ou la connectivité.
Ainsi, la dépollution en prévision des normes Euro 6 et toutes les technologies contribuant à limiter les émissions de CO2 ont été particulièrement ciblées. En témoigne, le moteur essence 3 cylindres EB, pour lequel 52 brevets ont été déposés, dont 17 dans le cadre du développement de la culasse particulièrement étudiée pour réduire significativement l'encombrement moteur et contribuer ainsi à l'allègement de la Peugeot 208, permettant un niveau d'émissions de CO2 de seulement 99 g/km en version 1.0l.
La technologie HYbrid4 - lancée en première mondiale sur les Peugeot 3008, 508 RXH, et la Citroën DS5 - a fait l'objet de 300 brevets déposés, pour garantir la protection de cette chaine de traction full-hybride associant les performances du moteur diesel HDI à l'efficacité de la propulsion électrique.
Enfin, en matière de sécurité, les brevets sont le reflet d'axes stratégiques majeurs d'innovation pour proposer des véhicules toujours plus sûrs :
L'AFIL, alerte de franchissement involontaire de ligne ; les feux de route automatiques, innovation proposée sur la Citroën DS5, permettent la commutation automatique des feux de route en fonction de la circulation environnante ; de même, le contrôle de traction intelligent, devient une véritable aide à la conduite quand les conditions météo se dégradent. »
Au journal -Les Echos-, Marc Duval-Destin, directeur de la recherche et de l'ingénierie avancée de PSA a déclaré ce matin :
« Si le groupe n'avait pas une politique aussi dynamique de propriété industrielle, il serait plutôt en position de faiblesse dans le cadre de l'alliance avec GM », « la puissance et la couverture technologique de nos brevets sont des atouts de séduction pour notre partenaire américain, d'autant plus qu'il existe une synergie entre nos deux portefeuilles ».
L'article, avec la réaction de Renault en forte chute cette année dans ce classement :http://www.lesechos.fr/journal20120327/lec1_innovation/0201948849431-palmares-2011-des-brevets-la-surprise-safran-305955.php
Le groupe français a diffusé un communiqué de presse ce matin, ci-dessous, quelques extraits :
« Les nouveaux brevets s'inscrivent dans une démarche d'innovation permanente en matière d'offre de véhicules toujours plus vertueux pour l'environnement (clean technologies), mais aussi en matière de sécurité à travers l'électronique embarquée ou la connectivité.
Ainsi, la dépollution en prévision des normes Euro 6 et toutes les technologies contribuant à limiter les émissions de CO2 ont été particulièrement ciblées. En témoigne, le moteur essence 3 cylindres EB, pour lequel 52 brevets ont été déposés, dont 17 dans le cadre du développement de la culasse particulièrement étudiée pour réduire significativement l'encombrement moteur et contribuer ainsi à l'allègement de la Peugeot 208, permettant un niveau d'émissions de CO2 de seulement 99 g/km en version 1.0l.
La technologie HYbrid4 - lancée en première mondiale sur les Peugeot 3008, 508 RXH, et la Citroën DS5 - a fait l'objet de 300 brevets déposés, pour garantir la protection de cette chaine de traction full-hybride associant les performances du moteur diesel HDI à l'efficacité de la propulsion électrique.Enfin, en matière de sécurité, les brevets sont le reflet d'axes stratégiques majeurs d'innovation pour proposer des véhicules toujours plus sûrs :
L'AFIL, alerte de franchissement involontaire de ligne ; les feux de route automatiques, innovation proposée sur la Citroën DS5, permettent la commutation automatique des feux de route en fonction de la circulation environnante ; de même, le contrôle de traction intelligent, devient une véritable aide à la conduite quand les conditions météo se dégradent. »
Au journal -Les Echos-, Marc Duval-Destin, directeur de la recherche et de l'ingénierie avancée de PSA a déclaré ce matin :« Si le groupe n'avait pas une politique aussi dynamique de propriété industrielle, il serait plutôt en position de faiblesse dans le cadre de l'alliance avec GM », « la puissance et la couverture technologique de nos brevets sont des atouts de séduction pour notre partenaire américain, d'autant plus qu'il existe une synergie entre nos deux portefeuilles ».
L'article, avec la réaction de Renault en forte chute cette année dans ce classement :http://www.lesechos.fr/journal20120327/lec1_innovation/0201948849431-palmares-2011-des-brevets-la-surprise-safran-305955.php
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