Brève compactée :

Il y a plusieurs jours de cela, je vous parlais d'une rumeur persistance chinoise annonçant la fin de 'DPCA' ( Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles ) au profit d'une nouvelle structure 'Dongfeng PSA'.
Objectif du groupe, rationaliser et optimiser sa présence en Chine, la rumeur disant même que PSA trouverait que les gammes de Peugeot et de Citroën sont trop semblables. Il n'est pas sur qu'en présentant, le mois prochain, au salon de Pékin, le Peugeot 4008 et le C4 Aircross, cela aide beaucoup …^^

Premier signe tangible de cette redéfinition du groupe, selon le site -Automotive News Europe-, le groupe va fusionner le mois prochain les activités de marketing et de distribution de Peugeot et de Citroën en créant une nouvelle société justement nommée 'Dongfeng PSA'..

Dixit le site chinois -auto.people.com.cn-, 600 personnes travaillent actuellement dans ces services des deux marques, le groupe n'a pas encore dévoilé de chiffres quant-à la réduction de la masse salariale. … à suivre.

A noter, sur les deux premiers mois de l'année, Peugeot y a vendu 33,965 voitures, soit un peu mois que Citroën avec 34,268 unités.
Sources : http://auto.people.com.cn/GB/17534148.html / http://europe.autonews.com/article/20120330/ANE/120339999/1131


Et si PSA a déjà / est en train de fusionner beaucoup de services des deux marques en France, c'est cette semaine du côté allemand que le mouvement s'est également mis en marche.

Ainsi, mercredi Olivier Dardart, directeur de PSA Allemagne, a annoncé la fusion des services vente et après-vente de Peugeot et de Citroën sur un site unique à Cologne d'ici la fin de l'année.

223 emplois seront supprimés en Sarre suite à ce départ. 60 emplois resteront dans un centre de coordination des garages à Sarrebruck.
Un départ justifié par une volonté de faire des économies dans un contexte d'effondrement du marché dans le Sud de l'Europe.

Source : http://www.lessentiel.lu/fr/news/grande_region/story/Peugeot-quitte-d--finitivement-la-Sarre-25722082