Les ventes de voitures particulières ont progressé de +8.9% au mois de janvier au Brésil par rapport au même mois de 2011, les ventes VP+VUL, ont, quant-à elles, cru de +9.6%. L'Anfavea souligne que durant cette période, la production de véhicules dans le pays a baissé de -11,4% ; les concessionnaires brésiliens ont profité de ce début d'année pour écouler leurs stocks.
Les ventes en janvier se sont élevées à 268,273 unités (VP+VUL), un nouveau record pour un mois de janvier dans un pays où le chômage ne cesse de diminuer (4.7%) et les revenus des ménages d'augmenter quand les taux de crédits, eux, baissent depuis plusieurs mois.
Les exportations de véhicules produits au Brésil sont en augmentation significative, à +22.9%, alors que le Brésil, pour toujours plus stimuler sa production locale envisagerait d’abolir l’accord de libre-échange avec le Mexique dans le domaine de l’automobile afin d’enrayer la forte hausse des importations de véhicules en provenance de ce pays. L’initiative pourrait contraindre les constructeurs japonais implantés au Mexique qui exporte vers le Brésil à revoir leur stratégie.
L'augmentation prévue, entre 4% et 5%, des ventes de véhicules, en 2012, a été maintenue par l'Association nationale des constructeurs de véhicules (Anfavea).
Je n'ai pas vu passer le communiqué de presse de Citroën Brésil quant-à ses résultats du mois de janvier, donc … entre une vieillissante C3I dont la remplaçante se balade camouflée depuis des mois, une C4I Sedan qui date … une C3 Aircross qui est bien loin de ses objectifs ce mois-ci et l'absence d'un petit modèle populaire, les raisons pour expliquer cette baisse sont nombreuses, à moins que cela ne vienne de leurs spots TV, toujours aussi terribles quand ils sont fait localement, celui, ci-dessous, est tout nouveau ( bon courage si vous cliquez, lol)
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