"Les marques Peugeot et Citroën sont très... par Europe1fr
COMMUNIQUÉ DE PRESSE CITROEN / Paris, le 12 janvier 2012
RÉSULTATS COMMERCIAUX 2011
FAITS MARQUANTS 2011
2011 fut une année contrastée selon les marchés. La Marque a ainsi vécu un 1er semestre de légère croissance (+ 0,8%) puis un 2nd semestre plus rude.
Résultat : en 2011, CITROËN a vendu 1 436 000 voitures dans le monde (-1,6% par rapport à 2010, + 6,7% par rapport à 2009). L’internationalisation de la Marque est cependant bien enclenchée avec une CITROËN sur trois vendue hors d’Europe, un ratio en progression (+ 3 pts en 1 an).
o En Europe (30 pays), CITROËN maintient sa 6e place acquise en 2010 grâce, notamment, aux
pays d’Europe centrale et orientale et conserve une position forte sur son marché national.
France : seule marque française à progresser en part de marché pour atteindre 15,2 %
Italie : bonne performance dans le segment C et maintien de la 3ème position en VUL
Royaume-Uni : succès des DS3 (12 000 commandes) et C3 Picasso (leader de sa catégorie)
Allemagne : une montée en gamme enclenchée avec la ligne DS (14% des ventes en 2011 vs 8%)
Espagne : leader du marché VUL depuis 1996 et 2ème VP auprès des clients particuliers
Autres pays d’Europe occidentale : des résultats contrastés (+ 16% aux Pays Bas, part de marché maintenue à 4% en Autriche, succès de la ligne DS -13% des ventes - en Suisse…)
Pays d’Europe centrale et orientale : part de marché dans les 7 PECO à 4,6 %, légère hausse due au succès de la C4 et aux performances en utilitaires légers en Slovaquie, Croatie et Pologne.
o En Chine, 2ème marché de la Marque, CITROËN maintient sa pénétration à 2%, avec près de 220 000 livraisons. Des performances tirées par les succès des CITROËN C-Quatre tri-corps et bicorps (112 000 livraisons) et C5 (32 000 livraisons), et par un réseau fort de 360 concessions (soit 80 points de vente de plus en 1 an). Preuve de son ambition pour ce pays, 2011 a aussi été marquée par la ‘première mondiale’ de la DS5 à Shanghaï et par l’approbation par les autorités locales de la 2e joint-venture, CAPSA, pour commercialiser la ligne DS dès 2012.
o En Russie, CITROËN continue sa progression, avec une hausse de 60% de ses immatriculations. Elle s'est appuyée sur le développement de son réseau (60 points de vente dont 12 en 2011) et sur le succès de ses modèles fabriqués sur place à Kaluga (C4, puis nouvelle C4 et C-Crosser).
o En Amérique latine, la croissance (+14%) est plus rapide que le marché (+8%). Au Brésil, avec 90 000 immatriculations, CITROËN progresse de 7% (marché : +3%). Des performances commerciales dues au C3 Picasso, lancé en 2011, et à un réseau dynamique en plein développement. En Argentine, 33 000 véhicules ont été vendus, soit une progression de 40% par rapport à 2010 ce qui permet à CITROËN d’atteindre 4% de part de marché (+0,3 pt).
En 2011, et ce malgré des situations de marché différentes suivant les pays, CITROËN a gardé le cap. Forte de son positionnement ‘Créative Technologie’, la Marque a bien pour ambition de devenir plus globale et de monter en gamme. Les piliers de ce développement sont :
o La gamme C
Forte du succès des CITROËN C3 (255 000 ventes) et C4 (286 000 ventes) - désormais lancée dans tous les pays -, la Marque commercialisera au 1er semestre 2012 une nouvelle voiture : la CITROËN C4 AIRCROSS, sa vision du SUV compact.
Autre véhicule qui affiche de belles performances en 2011 avec 21 % de croissance : le C3 Picasso, lancé en 2011 en Amérique Latine, avec notamment sa version C3 AIRCROSS. Le C3 Picasso représente déjà 9 % des ventes de sa catégorie au Brésil.
o La ligne DS
Les deux derniers modèles de la ligne DS, DS4 et DS5 sont déjà couronnés de succès.
Avec 78 000 ventes pour DS3 et 29 000 pour DS4, les modèles de la ligne DS représentent 7 % des ventes mondiales de la Marque en 2011.
En 2012, avec la 1ère année pleine en Europe de cette ligne au complet, ils devraient représenter près de 15 %. En effet, cette année sera celle de l’internationalisation de la ligne DS. La CITROËN DS5 sera lancée dans tous les pays d’Europe, la ligne DS en Amérique Latine et en Chine.
Grâce à ces modèles distinctifs associés à ceux des segments D/E (CITROËN C5, C6 et C Crosser), la Marque multiplie par deux ses ventes premium en deux ans. Ainsi sur 2011, elles représentent 15 % des ventes de CITROËN.
o Des voitures électriques à la technologie Hybrid4
L’électrique est depuis 2010 une réalité commerciale pour CITROËN. La Marque dispose dans sa gamme de deux voitures : le BERLINGO First électrique et la C-ZERO. Aujourd’hui, c’est 3 300 commandes de voitures électriques CITROËN qui ont été passées. En 2012, une nouvelle tarification sera mise en place pour la C-ZERO pour poursuivre dans cette voie.
Résultat : en 2011, CITROËN a vendu 1 436 000 voitures dans le monde (-1,6% par rapport à 2010, + 6,7% par rapport à 2009). L’internationalisation de la Marque est cependant bien enclenchée avec une CITROËN sur trois vendue hors d’Europe, un ratio en progression (+ 3 pts en 1 an).
o En Europe (30 pays), CITROËN maintient sa 6e place acquise en 2010 grâce, notamment, aux
pays d’Europe centrale et orientale et conserve une position forte sur son marché national.
France : seule marque française à progresser en part de marché pour atteindre 15,2 %
Italie : bonne performance dans le segment C et maintien de la 3ème position en VUL
Royaume-Uni : succès des DS3 (12 000 commandes) et C3 Picasso (leader de sa catégorie)
Allemagne : une montée en gamme enclenchée avec la ligne DS (14% des ventes en 2011 vs 8%)
Espagne : leader du marché VUL depuis 1996 et 2ème VP auprès des clients particuliers
Autres pays d’Europe occidentale : des résultats contrastés (+ 16% aux Pays Bas, part de marché maintenue à 4% en Autriche, succès de la ligne DS -13% des ventes - en Suisse…)
Pays d’Europe centrale et orientale : part de marché dans les 7 PECO à 4,6 %, légère hausse due au succès de la C4 et aux performances en utilitaires légers en Slovaquie, Croatie et Pologne.
o En Chine, 2ème marché de la Marque, CITROËN maintient sa pénétration à 2%, avec près de 220 000 livraisons. Des performances tirées par les succès des CITROËN C-Quatre tri-corps et bicorps (112 000 livraisons) et C5 (32 000 livraisons), et par un réseau fort de 360 concessions (soit 80 points de vente de plus en 1 an). Preuve de son ambition pour ce pays, 2011 a aussi été marquée par la ‘première mondiale’ de la DS5 à Shanghaï et par l’approbation par les autorités locales de la 2e joint-venture, CAPSA, pour commercialiser la ligne DS dès 2012.
o En Russie, CITROËN continue sa progression, avec une hausse de 60% de ses immatriculations. Elle s'est appuyée sur le développement de son réseau (60 points de vente dont 12 en 2011) et sur le succès de ses modèles fabriqués sur place à Kaluga (C4, puis nouvelle C4 et C-Crosser).
o En Amérique latine, la croissance (+14%) est plus rapide que le marché (+8%). Au Brésil, avec 90 000 immatriculations, CITROËN progresse de 7% (marché : +3%). Des performances commerciales dues au C3 Picasso, lancé en 2011, et à un réseau dynamique en plein développement. En Argentine, 33 000 véhicules ont été vendus, soit une progression de 40% par rapport à 2010 ce qui permet à CITROËN d’atteindre 4% de part de marché (+0,3 pt).
En 2011, et ce malgré des situations de marché différentes suivant les pays, CITROËN a gardé le cap. Forte de son positionnement ‘Créative Technologie’, la Marque a bien pour ambition de devenir plus globale et de monter en gamme. Les piliers de ce développement sont :
o La gamme C
Forte du succès des CITROËN C3 (255 000 ventes) et C4 (286 000 ventes) - désormais lancée dans tous les pays -, la Marque commercialisera au 1er semestre 2012 une nouvelle voiture : la CITROËN C4 AIRCROSS, sa vision du SUV compact.
Autre véhicule qui affiche de belles performances en 2011 avec 21 % de croissance : le C3 Picasso, lancé en 2011 en Amérique Latine, avec notamment sa version C3 AIRCROSS. Le C3 Picasso représente déjà 9 % des ventes de sa catégorie au Brésil.
o La ligne DS
Les deux derniers modèles de la ligne DS, DS4 et DS5 sont déjà couronnés de succès.
Avec 78 000 ventes pour DS3 et 29 000 pour DS4, les modèles de la ligne DS représentent 7 % des ventes mondiales de la Marque en 2011.
En 2012, avec la 1ère année pleine en Europe de cette ligne au complet, ils devraient représenter près de 15 %. En effet, cette année sera celle de l’internationalisation de la ligne DS. La CITROËN DS5 sera lancée dans tous les pays d’Europe, la ligne DS en Amérique Latine et en Chine.
Grâce à ces modèles distinctifs associés à ceux des segments D/E (CITROËN C5, C6 et C Crosser), la Marque multiplie par deux ses ventes premium en deux ans. Ainsi sur 2011, elles représentent 15 % des ventes de CITROËN.
o Des voitures électriques à la technologie Hybrid4
L’électrique est depuis 2010 une réalité commerciale pour CITROËN. La Marque dispose dans sa gamme de deux voitures : le BERLINGO First électrique et la C-ZERO. Aujourd’hui, c’est 3 300 commandes de voitures électriques CITROËN qui ont été passées. En 2012, une nouvelle tarification sera mise en place pour la C-ZERO pour poursuivre dans cette voie.
Aux côtés de cette offre électrique, la Marque propose aussi la technologie e-HDi sur quasiment toute sa gamme et la technologie full hybrid diesel - une première – sur la CITROËN DS5 Hybrid4.
o Les véhicules utilitaires
Marque référente en utilitaires, CITROËN est, sur l’année 2011, en 2ème position en France, au Benelux, au Portugal, et 1ère en Espagne. Ce qui place CITROËN en 5ème position en Europe 18.
Sur ce périmètre, la Marque a vendu 166 500 véhicules et occupe 10,6 % du marché. Les restylages des CITROËN BERLINGO et JUMPY seront les atouts de la Marque en 2012.
o Les véhicules utilitaires
Marque référente en utilitaires, CITROËN est, sur l’année 2011, en 2ème position en France, au Benelux, au Portugal, et 1ère en Espagne. Ce qui place CITROËN en 5ème position en Europe 18.
Sur ce périmètre, la Marque a vendu 166 500 véhicules et occupe 10,6 % du marché. Les restylages des CITROËN BERLINGO et JUMPY seront les atouts de la Marque en 2012.
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